骑行族多了 自行车店生意更好做了 2000元山地车南昌最好卖

　　近年来，自行车运动在南昌日渐流行，每个夜晚或周末，在艾溪湖畔、摩天轮下、梅岭景区，总有那么一群人，或是休闲骑行，或是耐力拉练。快乐骑行已成人们崇尚的健康新生活，也成为南昌街头一道别样的风景。

　　“这样的群体逐年增大，山地车的市场也就形成了，我看好它的市场前景。”叶君，开过杂牌自行车经销部，组过专业山地车骑行队，最终落脚青山湖畔，经营一家山地车专营店。

　　 市场

　　 南昌上万骑行者 购买力不容小觑

　　“在南昌，山地车市场有前景！”这不仅是叶君这位商人嗅到的商机。

　　“我骑行已有四五年时间了，加入了5个好友群。”骑行者李华告诉记者，这些群中成员最多的有1400余人，最少的也有900多人，每个群里的活跃成员都在100人以上。自己应群友之邀，几乎每天傍晚都在红谷滩等地骑行，而且每周会有一次省内远行，比如从南昌出发去吴城、南矶山等地。据估算，南昌各骑行队的骑友有1万人以上，各个群中的活跃者有2000人左右，专业级骑行者（前往各地参加比赛）也有100人左右。

　　记者在QQ查找中输入“南昌骑行”，系统显示164个群，包括一些品牌车行俱乐部、高校骑行车队，以及自发组织的骑行户外群，其中有4个群的群友超过了700人，约有1/3群的群友超过200人。从2008年开始骑行的退休者老钱告诉记者，身边的骑行者越来越多，整个南昌市的骑行者数量应该不止1万人。

　　“长期坐办公室的市民，出于锻炼身体目的加入骑行队伍。”老钱告诉记者，浩浩荡荡的骑行大军中，青壮年占大多数，也不乏退休者。因为男性、青壮年占多，其购买力相对较强，使得目前山地车的销售店可以用“遍地开花”来形容。

　　 车价几百到上万 两千元卖得最好

　　在南昌市城东某路段，3家不同品牌的山地车专营店几乎是彼此挨在一起，中间仅隔一家骑行俱乐部。而距此不足100米的沿街，还有一家山地车专卖店，已经营业一两个年头。

　　“我这个品牌的山地车，南昌地区今年就新开了6家分店。”采访中，某品牌山地车代理商小徐告诉记者，南昌已经形成了多条山地车“专营街”，比如早前的北京西路（现已拆迁），目前的南京东路、二七北路、洪城路等等。

　　李华和老钱都告诉记者，自行车价几百元起步，在南昌这些骑行者中，多数车辆价格在2000元左右，少部分“专业”车辆6000元~8000元不等，甚至也有超过万元的。

　　“2000元左右的车辆最好卖。”叶君告诉记者，这类车辆每月的销量在100辆——150台，旺季时可以达到200辆左右。

　　 经验

　　 店面100平米 租金不能超2万

　　林君的山地车专营店去年刚刚开业，当时的转让费是10万元，100平方米的店，装修花费10万元。

　　目前每月的开销包括店面租金8000元，一月一结，仓库租金1200元，一月一结，两位员工的工资月薪8000元左右，水电税费等费用1500元左右。

　　林君给自己算过账，按每月销售150辆山地车计算，这一年基本可以赚回前期的投入20万元以及维持日常开销，夫妻两人能够拿回家的“工资”和两位员工差不多——8000元左右。不过，自己的房租控制在每月8000元，如果房租超过2万元，那么夫妻两人不光是没工资，还要倒贴，那就是给房东打工了。

　　“选店面对这行来说真的是很重要”。林君说，选址既要店面不贵，又要周边有市场氛围。店面大小在100平方米左右，因为大了租金贵，小了车辆无法展示。所谓的市场氛围就是要不在有运动氛围的地方开，要不就在专营街开。林君笑称，最初在丁公路、二七北路等地考察过，最终选择在体育公园这带开店，主要是这里运动氛围浓厚，人流量也大，潜在消费力强。