部分航空公司高端客下降五成 高端经济舱问世

    今年初，财政部发布新规，司局级只能坐飞机经济舱，这一规定的出台，使航空公司的高端旅客骤降，部分航空公司今年以来头等舱旅客下降五成，其中南昌至北京、上海方向的航线影响最大。2月19日，面对高端客源流失，有一些航空公司想出妙招，大力推销高端经济舱。

    今年以来，司局级领导只能坐飞机经济舱，这一规定的出台，使各家航空公司的高端客户数量下降。厦门航空南昌分公司人员表示，头等舱是航空公司盈利的重要组成部分，一般来说一张头等舱机票是经济舱全价票的3倍，以南昌至北京为例，经济舱全价票是1300元，头等舱的票价就是3900元。厦航南昌分公司人员表示，如今，领导干部出行都选择乘经济舱，头等舱的旅客下降约五成。

    尽管头等舱的客源流失了，但是不少航空公司目前都推出了介于头等舱和普通经济舱之间的高端经济舱。所谓的高端经济舱是在飞机前部四排里专门设置一个区域，一般来说有36个座位，高端经济舱除了位置比较靠前，还有座位设置比较宽敞。“高端经济舱的票价是经济舱的全价机票，相比头等舱便宜了很多。”南航南昌营业部相关人士表示，目前领导公务出差不选择头等舱，但有部分旅客会选择高端经济舱，甚至还有一部分会选择坐普通经济舱的位置。(来源：江南都市报 记者章娜、实习生温婧)