昌宁昌栗高速公路通车 江西高速公路通车里程突破5000公里

江西广播网1月13日讯：

今天上午，南昌至宁都、南昌至上栗高速公路项目正式建成通车，江西高速公路通车总里程突破5000公里，四通八达的高速公路将给我省经济社会发展注入强劲的动力。江西台记者曾先林、史筱娅报道：

【出录音：司机取卡收费现场声…】
今天上午10点，南昌到宁都高速公路宁都收费站，宁都司机何长福早早来到宁都西互通口，有幸成为这个互通口第一个走昌宁高速的司机：（出录音）“今天我刚好要去南昌，以前去南昌要走昌厦公路、鹰瑞高速，有300多公里，现在昌宁高速通车，只有248公里，节约了一个小时，方便多了。”
全长248公里的南昌至宁都高速公路，是我省目前投资最大、里程最长、工程最复杂的一条高速公路新建项目，它的开通把原有车程从4个多小时缩短到3个小时。
与此同时，连接江西和湖南的另一条重要高速通道——南昌至上栗高速公里也正式通车，从南昌到上栗的时间由原来的3个半小时缩短到2个半小时，上栗县副县长汤雪林：（出录音）“对打造我们上栗物流洼地，推动上栗的花炮产业发展，对推动我们赣湘区域合作，一个极大的推力和加速。”
千古百业兴，先行在交通。新世纪以来，尤其是“十二五”以来，我省高速公路建设以前所未有的速度强力推进，大手笔的规划和建设创造了令人瞩目的“江西速度”。2010年，高速公路总里程突破3000公里。2012年，突破4000公里。2014年，江西成为全国第3个实现县县通高速的省份。高速公路建设一年上一个台阶，两年一次大变样，实现了“连续跳级”，成为江西进位赶超的突出亮点。
随着昌宁和昌栗两条高速公路的建成通车，我省高速公路通车总里程突破5000公里，达到5088公里。我省原定的27个高速公路出省通道已经打通24个，实现了与周边省份的快速对接。
为加快交通基础设施建设，更好发挥先导作用，省交通运输厅提出将原本到2020年实现6000公里的建设目标提前至2016年底完成。省交通运输厅厅长朱希：（出录音）“基本建成“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”高速公路网。之后，将由单纯增加通车里程，转为增加通车里程与提升通行能力和服务水平并重，重点对国高网、瓶颈路、出省通道趋于饱和路段进行扩建升级，发挥好高速公路主通道作用。”