新时代工匠　树高速精品——船广高速项目AP1标建设纪实

船顶隘（赣闽界）至广昌高速公路是《国家公路网规划（2013年—2030年）》规划的沈阳至海口国家高速公路联络线—莆田至炎陵高速公路（G1517）江西境内的一段，路线起点位于赣闽省界船顶隘，与福建省泰宁至建宁高速公路终点相连，终点与济广高速鹰潭至瑞金段相接，途经广昌县尖峰乡、长桥乡、旴江镇，路线总长21．6公里。该路段含隧道4处，桥梁9座，枢纽互通1处，互通立交1处，主线收费站1处，匝道收费站1处，监控通信所1处。整个路线仅设1个路面施工合同段，工期20个月，合同造价2．4088亿元。

针对该段点多线长的特点，为了方便施工生产管理，中铁十五局集团第一工程有限公司船广高速AP1合同段在沿线设置搅拌站2处，占地130亩，项目部驻地设于广昌县尖峰乡观前村。

汇精兵强将，组豪华阵容。人才是项目施工目标顺利完成的关键。2014年9月1日，中铁十五局集团第一工程有限公司接到中标通知后，上下群情激奋，对此项目高度重视，立即召开会议，研究部署项目部的组建工作，会议决定由中铁十五局集团华中指挥部优秀项目经理叶林骞任项目经理，项目班子成员、部室负责人、技术人员均优中选优，实行“顶级”配置；上场施工队伍经过严格筛选，组建施工经验丰富、技术过硬、能打硬仗、苦仗的优秀施工队伍进场。力争以“顶级”配置、“豪华”阵容确保项目各项施工目标顺利完成。

上先进设备，促施工生产。设备是项目施工目标顺利完成、质量保障的保证。船广AP1合同段项目经理部组建后，积极按照船广项目办的要求，开展项目部、搅拌站驻地建设。同时调集各种先进施工机械进场，吹响施工机械集结号。目前进场施工机械有：装载机6台，砼车7台，摊铺机1台，各型压路机5台，运输车15辆；新购2台WCB600＃水稳拌和站、1台马莲尼360＃全新沥清拌和站，新购先进的整形机、反击破碎机及水洗设备，建设石灰石上基层及下面层碎石加工场。随着作业面进一步展开，更多的施工机械将陆续进场。各种先进施工机械大集结，夯实了施工作业的基础，为项目施工目标顺利完成、质量保障提供了有力保证。

克万难险阻，保施工进度。船广高速全长21．6公里，按设计要求，水泥、地材质量要求高、需求量大。“巧妇难为无米之炊”，保证施工材料供应是施工顺利进行的基础。地材又是施工材料的大头，为确保地材供应，船广AP1合同段集众智、汇群力，坚持“三条腿”走路：一是和地方有实力的供应商签订地材供应协议；二是和参建的土建标碎石场签订供应协议；三是自己拉料，自己加工。三条措施充分保证了施工用料。目前，船广AP1合同段各种地材备料25．7万方，为施工作业打下了坚实的基础。

作为路面施工单位，交验路基分散、汛期多雨是困扰船广AP1合同段项目部的两大难题。为了实现项目建设工期满足业主要求，船广高速叶林骞团队利用强化科学管理、合理安排施工这个解决两大问题的法宝，实行“交验一段，摊铺一段”、“晴天大干，雨天巧干，夜晚加班干”、“机动灵活，随机应变，看天行事，见缝插针”的杀手锏高效推进项目建设。由于措施得力，落实到位，目前，船广AP1合同段施工作业进展顺利，运行平稳可控。

强思想建设，扬“铁军”雄风。古人云：“距不正，不可为方，规不正，不可为圆。”习近平总书记强调：“良好的精神状态，是做好一切工作的重要前提。”船广AP1合同段项目部非常重视员工党风廉政思想建设，经常组织召开党风廉政教育；立柱架梁，完善组织制度；刚柔并济，画出纪律红线；与时俱进，加强纪律监督。教育党员干部加强党性修养，做“四铁”干部；鼓励员工发扬当年铁道兵能吃苦、能打硬仗、苦仗、甘于奉献的优良传统，着力打造一支作风优良、技术过硬、能打硬仗、能打苦仗的施工队伍；着力营造一个心往一处想、劲往一处使、话往一处说、事往一处做的团结奋斗、同频共进的工作环境。

倡“工匠”精神，创优质工程。船广AP1合同段项目部自进场之日起，就始终以严格管理为手段，以树立良好信誉为目标，以“建一项工程，树一座丰碑”为目的，以建设“诚信央企、平安央企、绿色央企”为己任。倡导“专心、专业、专注、专一”的工匠精神；坚持施工进度与施工质量、安全生产与环境保护两手抓、两手硬；严格工序、工艺管控，严格要求各施工班组按章施工，同时要求施工技术人员全程跟踪，指导作业，监督执行；严格执行首件施工验收制度，达到预期效果后，再进行大面积施工作业，着力建设优质工程，造福老区人民。多次获得船广项目办、总监办及施工沿线村镇人民的好评。

深情再回眸，阔步新征程。目前正值雨季汛期，中铁十五局集团第一工程有限公司船广高速AP1合同段项目部在船广项目办和相关单位的领导下，克服一切困难，和老天爷抢时间，昼夜施工忙。船广高速AP1合同段的建设者们，以自己的实际行动，践行习近平总书记“三严三实”学习教育的成果，争创优质工程，造福老区人民，向江西人民交上一份满意答卷！（刘改章）