旅游业，因高铁而前行——沪昆客专南昌至长沙段开通报道之四

　　江西日报记者 游 静

　　“晨沐岳麓风，午游鄱阳湖，夜逛上海滩”，随着高铁的开通，江西旅游业的一场变革，正在到来。

　　缩短距离，增加游客数量

　　9月16日，沪昆高铁南昌至长沙段正式通车，江西第一条高铁穿省而过。从南昌西站出发，到高安15分钟，到新余39分钟，到萍乡59分钟，到长沙100分钟。

　　这仅仅是开始。随着今年年底沪昆高铁杭南段的开通，明年年中沪昆高铁的全线贯通，南昌到杭州仅需2小时，到上海3小时，到昆明不到5小时。同时，通过衔接京广高铁，南昌到广州、深圳的距离也将缩短至5小时以内。

　　“沪昆高铁南昌至长沙段通车后，武功山、安源、杨岐山等名胜景区，将迎来更多的游客。”一位旅游界人士兴奋地告诉记者，对江西而言，沪昆高铁的建成，不仅仅是修通了一条铁路，而是意味着江西被纳入了全国高铁网，“高铁的开通拉近了城市间的距离，人们的出行打破了地域的限制，拥有了更多的出行便捷。”

　　游客八方而来，给我省旅游业汇集了更多的人气。去年10月，江西吹响旅游强省建设的号角，提出力争到2017年，旅游主要指标进入全国前10名，高铁的开通，为这一目标的实现助力。新余市旅游局一位负责人告诉记者：“7月份，有多家上海旅行社主动找上门来协商合作事宜，高铁搅动了旅游，带来了机遇与活力。”

　　转型升级，推动区域合作

　　游客不仅是数量的增多，同时，客源结构将会进一步改变。专家分析，高铁开通后，目标客源以商务客人为主，各种自助游将成为主体，商务游、周末游成为常态，高端游客增多。

　　行走在美丽的宜春温汤小镇，前来泡温泉的游客随处可见，闲适自在令时光缓慢下来。宜春市旅游局负责人告诉记者：“目前，到温汤买房的上海人超过了5000户，随着高铁的开通，来这里休闲度假养生的人会越来越多。”

　　由观光旅游向休闲度假观光并重的转变随之而来，同时，高铁推动了区域旅游资源的整合，实现区域旅游一体化，旅游资源由分散开发向整体开放开发推进、旅游转型速度加快。记者在新余、宜春、萍乡等地采访时，“高铁让赣西地区的旅游发展更加紧密”是频繁听到的话语，赣西联盟早已整合资源，在即将通车的高铁沿线地区，联手开展大型的旅游推介。

　　《关于推进旅游强省建设的意见》中，提到打造旅游线路框架体系，重点建设环鄱阳湖五彩精华、赣中南红色经典、赣西绿色精粹三条精品旅游线和以南昌、庐山、三清山、龙虎山、井冈山、武功山、瑞金、三百山等为中心的八个旅游圈。高铁的开通，为这个谋划提供了交通的便利，形成了推动力。

　　不仅是省内区域联手，各省间的合作也更加密切。高铁的开通，大大促进了我省与长株潭、武汉城市群以及长三角、珠三角地区的区域旅游合作。就在不久前，我省就有六家5A级景区和11家4A级景区入选广东国民旅游休闲示范单位，高铁开通带来的便利，使这些景区更有吸引力。

　　倒逼机制，多措应对挑战

　　伴随高铁开通，旅游快速发展的契机已经来临，全省旅游界人士正积极应对。省旅游发展委员会相关负责人告诉记者：“高铁开通之后，我们将重点加大对华北地区客源市场的开拓。同时，我们打造了以‘江西旅游号’命名的高铁车次，让其成为江西风景流动的宣传车。”不仅是省旅游发展委员会，全省各个地区、各景点景区沿着高铁行进方向进行的旅游推介早已展开，旅游营销市场更加活跃。

　　游客流动速度的加快，是一次机遇，同样也是一种挑战。一位旅游业内人士告诉记者：“‘高铁时代’必然带来快速化效应，游客涌入江西的机会增加了，流失游客的概率也同样加大，这就对我们旅游产品、服务品质提出了更高的要求。”

　　走出宜春的高铁站，集信息咨询、出行服务、质量投诉、产品展示交易等功能于一体的游客服务中心出现在面前。在这里，游客可获得的旅游线路信息也不断丰富。“我们精心整合和分析宜春的旅游产品，已经制作了三条可供游客选择的线路，充分发掘宜春的魅力，增加对游客的吸引力。”宜春某旅行社相关负责人说。

　　新余市仙女湖景区开展“高铁开通，我为仙女湖旅游发展献计策”意见征集活动，共征集了2000余条意见。同时，景区正打造一批集研发、加工、销售于一体的旅游商品生产基地，推出夏绣、陶瓷、有机鱼等特色旅游商品。

　　萍乡市正进一步加强与环鄱阳湖、长三角、珠三角等地的旅游合作……

　　高铁的列车已经驶来，在建设旅游强省的嘹亮号角中，我省旅游发展的“快速列车”也在高速前行。