南铁鹰潭机务段：成本控制有绝招一年节约120万

　　5月20日，笔者在鹰潭机务段了解到，这个段为节约成本支出，在检修车间成立了大电机班组，将以前委外修大电机的活揽下来自己干，且干出了较高质量。

　　今年南昌铁路局经营工作会议后，路局将增运增收、节支降耗的任务分劈到了各单位。面对严峻的经营形势，该段将原来委外中修的大电机重新接回到段里中修。按全年63台机车中修大电机的任务计算，自己修替代委外修，预计全年可节约检修成本120余万元。

　　该段严格控制计划外支出，把有限的资金用在运输生产上。按照路局“多元化经营，一体化管理，全口径核算”要求，该段将全部财务资源纳入预算管理，将指标按月分解，落实到部门、车间、班组和责任人，逐层全面传递经营管理压力。

　　该段加强对机车费油费电的分析，坚持抓好内燃机车“跑、冒、滴、漏”专项整治工作，加快“内电转换”步伐，全力抓好电力机车的上线使用，严格控制在电化区段内采用内燃机车牵引，充分发挥电力机车能耗费用低的优势。

　　他们还在干部职工中广泛开展以“小发明、小设计、小革新、小改造、小建议”为内容的“五小”活动，并对一些实用性强、操作简单、能够带来较大经济效益的“五小”给予奖励。

　　根据机车运行中的能耗控制关键点，该段制定合理的机车操纵办法，要求乘务员途中提前做好预想，以早回手柄等方法，减少途中撂闸次数，改变撂狠闸、猛提手柄的不良操纵习惯，减少损耗。（杨春如 林非）