一人一年检查1.3万余辆次出租车

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　　1月5日，星期日早上8时许，当大多数人刚刚从睡梦中醒来时，潘冬虎和同事已经在巡查的路上了。

　　10分钟后，潘冬虎一行来到灌婴路，抽查车容车貌和服务设施的情况。“除了管理南昌各个场站外，我和同事们还要抽出时间进行路检和巡查。我们没有固定的检查点，如果设置了固定的检查点，就容易被一些司机钻空子。”潘冬虎说，从2013年国庆节开始，他和同事们就没有真正休息过一天。“没办法，南昌共有5000多辆出租车，我们还要打击黑车。”潘冬虎说，稽查科不足10名稽查人员，人手严重不够。

　　8时20分，潘冬虎拦下一辆出租车，在对出租车进行检查时，他发现该车司机未按规定放置上岗证，需进行相关处理。司机说了几句好话发现潘冬虎不“领情”，走时便说了几句风凉话。

　　“这种情况经常遇到，司机情绪不稳定的时候，我们只能劝导。”潘冬虎说，一年下来，他检查的出租车累积超过1.3万辆次，大部分出租车司机和乘客还是愿意配合检查，但总有一些司机“不安分”，给乘客造成损失的同时更破坏了城市形象。

　　在灌婴路和桃花路附近换了4个巡查点，共巡查了50余辆出租车后，已临近中午12时，潘冬虎和同事准备回单位附近吃快餐。临走时，潘冬虎说，下午两点半左右，他和同事还要去火车站对出租车进行巡检。

　　 编后语

　　不足10名稽查人员监管南昌5000余辆出租车，在潘冬虎看来，虽然每次不能检查到所有的车辆，但他会尽自己最大的努力，严管不自觉的出租车司机，让城市客运发展地更好。

　　出租车是城市的形象，潘冬虎深谙自己的职责所在，他坦言，虽然执法过程中会有很多阻碍，但社会就是需要各司其职才能有序发展。

　　文/图 记者张凯 实习生熊玉涛