事故降八成 九江“魔鬼公路”不再可怕

28.01.2015  17:49
原标题:事故降八成 九江“魔鬼公路”不再可怕

2013年底,公安部交管局曾列出全国十大危险路段,其中九江至瑞昌码头的九码快速通道位列其中。数据显示,从2010年4月开通至2013年10月底,在九码快速通道6公里至22公里路段,有48人因交通事故死亡。

一年来,九江市加大整改力度,消除交通安全隐患,力图让在民间有着“魔鬼公路”之称的九码快速通道变成平安大道。

昔日交通事故频发

据了解,九码快速通道全长57公里,是九江沿长江南岸的一条干线公路。其中的6公里至22公里路段位于九江县境内,由于沿路村庄、集镇密集,货车、客车、摩托车等各类交通车辆较多,该路段建成通车后事故频发。

2011年2月19日14时许,在九码快速通道港口路段,一辆两轮摩托车与一辆小货车发生碰撞,摩托车上的一家三口殒命;2011年12月14日上午,一辆轿车与一辆小型三轮电动车相撞,三轮电动车上一男一女当场死亡;2013年9月3日,一辆后八轮与摩托车相撞,摩托车车主当场身亡……一起起交通事故,让人触目惊心。

当地公安交管部门分析认为,死亡事故绝大多数为汽车与摩托车、助力车、行人发生碰撞。该路段开通之初按设计时速80公里/小时管理,由于道路线型较好,因此机动车行驶速度普遍较快,而道路安全设施不全且无测速设备埋下了安全隐患。此外,沿线村民搬迁后集中在道路右侧居住,田地大多分布在左侧,横穿道路现象频繁,其交通安全意识滞后。

重大交通事故明显下降

据介绍,去年1月至国庆节前,当地交管部门开展了专项整治行动,对主要路口的减速标志、减速带,集镇和人员居住密集路段的限速提醒标牌、弯道引导标牌、减速震荡线等交通安全设施进行安全隐患排查,对设施及时进行补充完善。其次,对客车、旅游包车、危化品运输车实行逢车必查,对渣土车、水泥搅拌车和砂石运料大货车等工程类专用车实行重点查、路上控,坚决查处客车超员、疲劳驾驶、超速超载、酒后驾驶等交通安全违法行为。同时,加大对超限超载车辆的处罚力度,对非法改装车辆,超限、超重车辆严肃查处。

去年8月份,九江县投入20多万元,在县辖九码快速通道路段设置区间测速系统,测速方式由“点测”变为“点线结合”,有效遏制了超速交通违法行为。此后该路段超速违法率大大降低,交通事故明显下降。据统计:2013年九码快速通道车流量约为7000辆/天,2014年的车辆量约为13000辆/天,车流量增加了46%。启动区间测速后,交通违法行为由1937起降为1859起,多为不系安全带、开车接打手机等交通违法行为,超速交通违法行为得到有效遏制。

测速系统运行3个月后,统计数据显示,这一路段轻微交通事故由去年同期20起降为14起,一般交通事故同比下降八成,未发生一起因超速行驶造成的死亡事故。

据介绍,专项整治行动开展以来,仅九江县就共查纠客运车辆违法行为530余起、涉牌涉证60余起;查处机动车驾驶人接打电话120余起、超速行驶3.2万余起、不按信号灯通行510余起、不按规定车道行驶310余起、违反禁令标志980余起、未系安全带130余起。经过整治,九码快速通道九江县段一般道路交通事故同比下降八成,重大以上道路交通事故同比下降六成。(杜金存 实习生 曹琦)