南昌地铁一号线全线轨通

    4月8日8时18分，子固路站至八一广场站区间最后一节轨排焊接完毕，标志着南昌地铁1号线轨道铺设工作全部完工。这是继去年12月底l号线顺利实现“洞通”后，南昌地铁建设的又一里程碑式节点，宣告地铁l号线度过了施工风险最大、受外部环境因素制约最多的土建阶段，为全面展开机电安装、全线“电通”、系统联调以及今年9月实现空载试运行和12月底实现通车试运营奠定了基础。

    据了解，南昌地铁1号线正线线路全长28.8公里，设有高新大道站、子固路站、珠江路站和地铁大厦站4个铺轨基地，需铺设轨道约62公里、各类道岔33组。为确保按照预定时间节点完成铺轨工作，南昌轨道交通集团加大投入，在原计划3个铺轨基地的基础上，增加了子固路站铺轨基地。同时，在作业面允许的条件下，实施机铺与人工散铺同步作业，既保证施工质量，又尽可能地缩短工期。

    环保、便民、舒适，是南昌地铁1号线铺轨作业所要确保的三大效果。为减少铺轨工程以及今后列车运行对市民生活的影响，南昌轨道交通集团从施工工序和施工时间两个方面进行了充分考虑。在市区繁华路段，突破一般施工工序，在钢轨下方垫上了一层弹簧板，以达到减震减噪效果，将列车通行噪音控制在50分贝以内。在施工时间上，选择晚上运输施工；铺轨基地大门处还设立了洗车槽，对进出工程车辆进行清洗，以保证工程车辆不污染道路。此外，还引进了高铁CPIII测量技术，并采用国外进口的轨检小车进行检测和控制，使得轨道的平顺精度达到毫米级，确保列车运行时能保持较高的稳定性和舒适性。 （记者范志刚）