把南昌建成长江中游城市群中心城市

　　江西省参与长江经济带发展战略公布依托长江黄金水道推动长江经济带发展，是党中央、国务院审时度势、谋划中国经济新棋局作出的重大战略决策。对全境都属长江经济带范畴的江西而言，全面对接融入长江经济带发展，是一项战略性系统工程。在5月12日召开的江西省参与长江经济带发展战略新闻发布会上，省发改委副主任李志刚表示，江西将支持南昌打造带动全省发展的核心增长极，把南昌建设成重要的先进制造业基地、中部地区现代服务业集聚区、长江中游城市群中心城市。

　　突出昌九一体化的核心地位

　　江西省参与长江经济带发展战略于5月12日公布于众，《江西省人民政府贯彻国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见的实施意见》送审稿（以下简称《实施意见》）、《2015年江西省参与长江经济带发展工作要点》在当天重磅推出。

　　据介绍，长江经济带发展虽然涉及经济社会的方方面面，但其主线十分清晰，即依托黄金水道推动长江经济带发展。因此，江西将着重把对接沿江综合运输通道建设、构建联江通海的现代化立体交通体系放在突出位置。虽然我省全境都属长江经济带范畴，但沪昆大通道以北区域更具有全面融入的区位条件和现实基础。为此，江西明确将昌九走廊等区域作为融入对接的重点区域，进一步突出了昌九一体化的核心地位。

　　值得一提的是，为力求江西省参与长江经济带发展战略在具体操作中有目标、有抓手，《实施意见》突出强调对重大项目的挖掘，列出了我省对接长江经济带综合交通建设重大项目表。记者发现，与南昌有关的重点项目覆盖港口、快速铁路、高速公路、干支线机场、综合交通枢纽等多个工程类别。

　　2020年南昌港建设成为亿吨大港

　　李志刚说，江西将加快打通战略通道，构建联江通海综合交通格局，以高等级航道和快速铁路建设为重点，统筹推进航运、铁路、公路、航空、能源通道及综合枢纽工程建设。实施港口设施和集疏运体系工程时，江西将重点推进南昌亿吨大港建设，加快建设南昌龙头岗码头等工程，促进九江、南昌港口一体化发展。据介绍，今年5月起，江西将加快龙头岗综合码头一期工程建设力度，工程力争2015年建成投运。同时，加快南昌港樵舍货运码头、姚湾综合码头、新昌电厂煤码头、航空城码头工程前期工作进度，力争其“十三五”初开工建设。根据项目进度表，到2020年，南昌港将建设成为亿吨大港。

　　实施快速铁路建设工程时，江西将着力打通北上南下高铁通道和沿江快速铁路通道，加快实施昌吉赣等客专建设，计划“十三五”建成投运。高速公路建设工程将确保今年江西高速公路通车里程达到5000公里，明年达到6000公里。其中，2015年建成南昌至樟树高速公路改扩建、南昌至九江高速公路改扩建工程通远试验段、南昌至宁都、南昌至上栗等7条高速公路。

　　2020年南昌建成全国性综合交通枢纽

　　“到2020年，江西将通过实施干支线机场工程（包括加快昌北国际机场扩建），形成覆盖全省96%人口、94%县城的航空服务能力，”李志刚介绍说，江西将把南昌昌北国际机场建设成为长江经济带区域性航空枢纽，加快南昌昌北国际机场T1航站楼改造前期工作，力争2015年开工建设，并将南昌昌北国际机场T3航站楼前期工作列入国家“十三五”规划，争取尽早开工建设。

　　为促进各种交通方式无缝对接，今年5月起江西还将实施客货运枢纽场站建设工程：2015年建成投运南昌、南昌西综合客运枢纽。到2020年，江西计划把南昌建成全国性综合交通枢纽，并在全省形成客运枢纽站场设施与铁路、轨道交通、城市公共交通有机衔接的综合交通系统。城市轨道建设工程中，江西将加快南昌城市轨道1号线一期工程、2号线一期工程建设进度，实现1号线工程2015年建成投运，2号一期工程2017年建成投运。同时，江西正在争取下半年开工建设南昌城市轨道2号线二期西段南延伸、3号线；“十三五”期间开工建设南昌城市轨道1号线二期、2号线二期东延伸、4号线一期工程。

　　做大做强南昌航空口岸

　　江西还将充分发挥长江黄金水道、京九铁路和沪昆高铁的通道功能，以昌九一体化为核心，共同推进长江中游城市群建设。“重点是加快昌九一体化，加快南昌临空经济区等重大平台建设，把昌九区域打造成为对接融入长江经济带和长江中游城市群的核心板块。”李志刚说。

　　另悉，在江西积极参与沿江跨区域合作进程中，南昌将主动作为，做大做强南昌航空口岸，对接推进国际贸易“单一窗口”建设和一站式作业。江西将实现口岸管理相关部门信息互换、监管互认、执法互助，加快形成大通关管理体制机制，并加快南昌综合保税区申报和建设。此外，江西还将主动对接上海自贸区，推进投资、金融、贸易便利化等改革试点，支持南昌市申报跨境贸易电子商务进口试点城市。记者 万晓霞