南昌红谷隧道首节沉管月底下水安装 2017年6月建成通车（图）
南昌红谷隧道工程位置示意图
南昌红谷隧道首节沉管月底下水安装
江西网络广播电视台4月26日南昌讯（记者 良保）南昌首条穿越赣江的隧道红谷滩隧道于2013年开建，随着工程的进展，本月底首节沉管下水安装，预计将于2017年6月建成通车。
红谷隧道采用“沉管法”建设红谷滩隧道，为国内江河最长浮运沉管隧道，位于南昌大桥、八一大桥之间（距南昌大桥约1.3km，距八一大桥约2.3km），连接南昌市红谷滩新区与东岸老城区。隧道起点位于丰和中大道与怡园路交叉口东侧，路线自西向东沿怡园路下方布设，下穿红谷中大道、赣江中大道，并以直线形式穿越赣江，东岸以地下互通立交形式分别接沿江中大道、中山西路、朝阳洲中路，隧道主线全长约2650m，工程按城市主干路、双向六车道标准设计，设计行车速度为50km/h。
据了解，南昌市红谷隧道是目前国内江河中游首座、异地干坞、规模最大的双向六车道沉管隧道，沉管段横断面宽30m，高8.3m，总长1329m，两岸设置围堰，采用水下最终接头连接。工程于2014年1月开工建设。随着工程的进展，目前已进入首批沉管沉放过程，5月底首节沉管月底下水安装。
记者从项目施工单位了解到，整个隧道共需12节超长距离的沉管沉放对接，每一节沉管重2.5—2.8万吨，沉管横断面宽30米，高8.3米，长115米，先在岸上干坞内预制，再通过拖船浮运至指定地点，进行水下对接。从干坞至隧址浮运航道共长8.65公里，为国内江河最长距离浮运沉管。
红谷滩隧道西岸出入口布置及交通流组织
红谷滩隧道东岸地下互通立交设置
据悉，南昌红谷隧道总投资42.27亿元，其中建安投资为32.8亿，建设工期为42个月，预计在2017年6月底完工。该项目建成开辟了一条新的过江通道，将在很大程度上缓解南昌大桥与八一大桥的过江交通压力，成为南昌市又一过江主干道，将快速沟通东西两岸新旧城区经济圈，助推红谷滩CBD中心的快速发展，实现“沿江而下，双城夹江”的城市格局，提升南昌新城“国际花园”的城市形象。