奋战六昼夜 抢通大动脉——昌九高速抢险保通纪实

01.08.2014  19:49
    受台风“麦德姆”影响,福银高速江西昌九段(以下简称昌九高速)德安境内频现塌方等险情。7月24日至7月29日,昌九高速K657至K658段交通受阻。   昌九高速是国家高速公路主干网中的一条重要交通大动脉,社会关注度、影响度和车流量都非常大,它的受阻牵动着省委省政府、省交通运输厅、高速集团、赣粤公司等各级领导的心。省长鹿心社、副省长李贻煌在防汛应急信息上作出专门指示,要求在专家指导下,尽快处置,抓紧恢复高速公路通行。
  省交通运输厅立即成立了抢险现场指挥部。厅党委书记、厅长朱希先后多次召开紧急协调处置会并深入现场察看险情,指导交通水毁抢通工作,慰问坚守岗位、恪尽职守的一线交通干部职工。总工程师胡钊芳、副厅长梁必康、副厅长王昭春等其他厅领导密切关注灾情动态和抢险进展,现场协调指挥、研究制定抢险方案。   为尽快恢复昌九大动脉的畅通,昌九处党委发出紧急动员令,全体党员领导干部再次发扬交通人“特别能战斗,特别能奉献,特别能吃苦”的奉献精神,上下同心、奋力抗击,用大无畏的实干精神和朴实无华的党员智慧,奏响了一曲动人的抢险壮歌。 有一种险情让人揪心   7月24日凌晨2时左右江西德安县出现强雷电、强降雨天气,普降大到暴雨,局部特大暴雨,受此影响,昌九高速德安境内塌方等险情频发。
  “昌九高速德安境内一棵大树倒在路面,导致西线道路阻断,请过往车辆注意安全。”   “昌九高速K656、K659、K663、 K668处东线德安境内(南昌往九江方向)发生边坡塌方,树木倒伏占用行车道和应急车道,请过往车辆减速慢行。”   “受德安县博阳河水位不断上涨影响,昌九高速K656+200至657+800处西线(九江往南昌方向)路面被河水淹没,其中超车道水深10CM,行车道30CM,请车辆通过超车道缓慢通行。”   “7月24日21点左右,1块直径约1米的巨石从德安县德白路山体边坡滑落到德白路处后再滚落至昌九高速K656+900西线(九江至南昌方向)”   ……   在7月24日早上5点至25日早上4点内,受台风“麦德姆”影响,昌九高速德安境内就发生了3次大树倒在路面,5次边坡塌方,导致该段高速多次受阻封闭。密度之强,强度之大,在昌九高速的历史上从未有过。   7月25日4点左右,比邻昌九高速的德安县省道德白线再次发生边坡塌方,泥石流在填塞该省道后,有3块巨石滑落到昌九高速K656+900路段,其中东线(南昌往九江方向)1块直径约2米、西线(九江往南昌方向)2块直径约3米。6点20左右,东线石块被清除,7点左右又发生一次塌方,有部分石头滚落至西线。由于塌方处仍存在安全隐患,该段交通被迫中断,高速九江往南昌方向堵车约6公里,南昌往九江方向堵车约3公里,德白公路的受阻也造成德安县11个乡镇,近10万民众出行受阻。   为疏散滞留车辆,昌九管理处在共青城站紧急分流往九江方向车辆,在星子站分流往南昌方向车辆,同时在塌方路段割裂中央隔离带分流车辆,新祺周至田塘往九江方向封闭,沙河至泊水湖往南昌方向入口封闭,星子、通远双向入口封闭,同时联系地质专家赶赴山体塌方现场查看,判断塌方体的发展趋势。此外,受昌九塌方影响,九江二桥八里湖、赛城湖往南昌方向入口封闭、永武高速梅棠、云居山入口封闭,九瑞高速狮子至南阳往南昌方向入口封闭。
  昌九高速通行受阻,广大人民群众的出行受到了严重影响…… 有一种担当让人敬佩   面对一个个接踵而来的险情,一向将“路畅”奉为使命的昌九高速人没有退缩,没有畏惧,将责任稳稳地扛在肩头。一场艰苦的“战塌方、保畅通”的战役就此全面打响。   “要坚决贯彻省委省政府的指示,确保快速恢复昌九大动脉的通行。”   危情发生后,昌九管理处立即启动紧急预案,在昌九改扩建通远试验段项目办会议室召开防汛工作紧急会议,详细安排部署当前防汛工作。管理处领导按各自分工,有的深入一线,靠前指挥,察看险情,积极协调交警、路政、工程抢修等部门,有的综合协调及后勤服务保障工作,有的负责车辆分流,有的负责信息发布及媒体联系,有的负责施工除险。   面对不断出现的险情,抢险人员连续作战近20个小时,冒着水毁的危险,在水淹路段摆放安全指示牌和安全锥,站立水中6个多小时引导车辆缓慢通行,调集指挥挖机、铲车等除险机械设备,快速清除塌方的淤泥和碎石。26日上午,为获得第一手地质资料,快速消除险情,他们顶酷暑,战高温,冒着山石随时滑落的危险,与地质专家一起实地勘探。   除险保畅方案确定后,赣粤工程公司在27日早上8点前,在该段东西幅之间设置第一道跨线长度约为100米,高度约为4米的防落网。昌九管理处通过省公安厅治安总队寻找到一家具有A级爆破资质的爆破公司对德白路塌方处的两块危石进行爆破处理。紧急制定车辆分流细化方案,安排人员通宵加装、调试机电、收费、照明设备,并紧急抽调30名收费业务骨干在27日7点前赶到星子站进行支援,同时决定将星子收费站入口全部改为出口,收费班组由4班3运转调整为3班3运转;昌九高速星子收费站平时日均车流量近千辆,自27日上午8时分流开始以来,星子站车流量激增,当天中午12点,该站出口车流量较平时增长了5倍以上,平均每分钟通行车辆6辆次,单车道通行车辆1辆次,由此可见分流任务重、压力大。他们有的无暇顾及在德安县城受灾的亲人,连续两天两夜奋战在一线,在分流保畅的重要关口坚守。   在塌方现场,在车辆分流一线,处处都能见到昌九高速人救灾抢险的身影,他们默默地挥洒着汗水,以铁人的意志和信念,把对事业的忠诚镌刻在昌九高速上……   27日8点,昌九高速德安路段东线(南昌往九江方向)恢复通行。   28日13点,严重影响西线通行安全的两块危岩体被成功爆破。   29日6点,在德白路和福银高速之间安装防落网。同时为快速恢复德白路的畅通,确保当地人民群众出行快捷,高速人再次发扬无私奉献精神,出动车辆清理德白路的碎石和泥土。   29日20点,抢险工作全部结束,福银高速昌九段九江往南昌方向具备通车条件。   30日凌晨2点,福银高速昌九段德安境内恢复双向正常通行。   30日19点,德白路塌方段第三道防落网安装完成。
  在此次除险保畅中,昌九管理处抢险人员克服困难,持续作战,4台装载机、4台挖机和8辆自卸车连续工作144个小时,投入抢险人员1200余人次,安装了两台移动式岗亭,增设了3台便携式收费机,打造了6个收费出口,摆放交通指示牌180多块,水马100余个,安全锥3000余个,清理塌方土石1800余方……   沧海横流,方显出英雄本色。在这场除险保畅中,管理处领导干部和广大员工在危急关头,始终站在除险保畅的最前沿,不畏艰险,勇于担当,无私奉献,为恢复昌九高速的畅通发挥了重要作用。(欧阳龙/文  陈陆清/图)