江西省新能源汽车推广应用工作动态2014年第8期
江西省新能源汽车推广应用工作协调小组办公室
江西省新能源汽车推广应用
工作动态
2014 年第8期(总第8期) 2014年12月24日
内 容 提 要
l 省新能源汽车推广应用工作座谈会在南昌召开
l 各市推广应用工作进展简介
l 江西省人民政府办公厅出台《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》
l 南昌市印发《关于鼓励新能源汽车推广应用的若干政策》
l 各市完成推广应用数量及充电基础设施建设情况
l 我省新能源汽车产品(新增)简介
省新能源汽车推广应用工作座谈会
在南昌召开
2014年新能源汽车推广应用工作已接近尾声,为总结一年来的工作成效,并部署下一步的工作,12月5日,省新能源汽车推广应用工作协调小组办公室在南昌组织召开了一次工作座谈会。南昌、宜春、上饶、抚州、九江、赣州、萍乡等七个设区市科技局相关负责人员、省科学院有关人员共计20余人参会。省科技厅副厅长赵金城到会并讲话。
赵金城在本次会上再次强调,新能源汽车推广应用工作是省委、省政府高度重视的一项工作,省领导在各种场合多次提到并做出要求,任务完成不了将对有关部门进行问责,所以各市的推广应用任务必须不折不扣地完成。
对于下一步工作,赵金城做了几点要求:第一是要认清形势,变压力为动力,全力以赴完成任务。对于完成今年任务目标70%以上的设区市,省科技厅将考虑给予奖励;第二是要理清思路,明确方向。新能源汽车的推广应用不能只盯着完全依靠政府财政投入的领域,必须在私人领域有所突破,只有这样才能完成任务,才是可持续发展的;第三是要瞄准目标,突出工作重点。具体来说,首先要加大投入,明确购车补助标准,争取将这块资金进入各市明年的预算。其次要做好规划,加快充电配套设施建设,各市要尽快将这个规划报上来,便于省里落实莫建成常务副省长在省协调小组第二次会议上提出的将对充电设施建设给予补助的意见,并把这块资金进入省财政明年的预算。还有就是要大力落实配套政策,推动公众购车的积极性。第四是加强宣传,营造新能源汽车推广应用的良好氛围。各市要利用各种手段大力宣传新能源汽车,让全社会了解这项工作的意义,了解相关政策,进而大力支持推广应用工作。
会上,各设区市对前阶段的工作进行了总结汇报,同时提出了在推广工作中遇到的困难,并对全年能够完成推广应用车辆数量做出了预测。根据各设区市上报数据统计,截至12月1日,全省新能源汽车推广应用数量为307辆。
各市推广应用工作进展简介
在12月5日召开的省新能源汽车推广应用座谈会上,南昌、抚州、赣州等七个设区市分别就各地区今年以来在新能源汽车推广应用方面所做的工作及取得的成就做了汇报,具体情况如下:
南昌: 完成了《南昌市新能源汽车推广应用若干政策》、《南昌市新能源汽车推广应用专项资金管理办法》、《南昌市新能源汽车充电设施近期建设计划》等政策的起草和编制。截止11月25日,完成146辆新能源汽车的推广应用,其中混合动力公交车47辆,个人乘用车84辆,环卫车10辆,通勤车5辆;在充电及配套设施建设方面,新建了1座公交车充电站和287个充电桩。其中,市公交公司昌南场站25个直流充电桩已经顺利完成并投入运营,江铃昌北基地已安装11个充电桩。私人领域交流充电桩已安装251个,供电公司两个换电站和5个充电桩建设也在紧锣密鼓推进,预计12月完成。公交公司新建县场站、碟子湖场站和民营科技园场站正在勘察设计中。
九江: 100辆城市公交和8辆环卫车已列入采购计划。完成了1辆私人乘用车的推广应用。
抚州: 完成了22辆纯电动城市公交客车及20辆混合动力公交客车的推广应用。对《2014-2015抚州市新能源汽车充电设施规划》草案进行了讨论和修改,预计年底前能完成该项工作。
赣州: 完成了5辆环卫车、8辆纯电动个人乘用车的推广应用。完成了25辆混合动力公交客车的采购。起草了《赣州市新能源汽车财政补贴细则》,购买新能源汽车的补贴将按省级配套补贴1:1的比例进行市级补贴,在充电设施补贴方面,确定“桩随车安”的原则,拟对于购买了新能源车的用户安装的16A以上充电桩补贴3000元,对于经批准在公共车位投资充电桩的企业,也将按同样的标准进行补贴,以鼓励社会力量投资。
萍乡: 完成了16辆混合动力城市公交客车的推广应用,另有16辆将于12月底交付使用。正在制定《萍乡市新能源汽车基础配套设施2014-2018年实施规划》。
宜春: 完成了95辆新能源垃圾车采购招标;完成了36辆环卫车、20辆纯电动出租车、5辆纯电动公务车和2辆混合动力公务车的推广应用。市财政2014年安排了1000万元了新能源汽车推广应用专项资金,多数县市也根据购车任务明确了各自的专项补贴资金。比如,丰城安排了500万元,樟树、奉新、万载各安排了100万元专项资金,上高安排了50万元专项资金。
上饶: 完成了27辆纯电动公交客车的推广应用。正在制订充电配套设施建设规划。
江西省人民政府办公厅出台《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》
10月30日,根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发[2014]35号)精神,江西省人民政府办公厅颁布了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》(赣府厅发[2014]53号)。本意见的指导原则是鼓励新能源汽车生产企业积极同省内外高校与科研院所紧密合作,加强自主创新,推动产学研联动机制;扩大公共机构采购新能源汽车规模,鼓励社会资本参与新能源汽车推广应用。意见的主要内容包括明确省直各相关部门的任务和职责,明确用电价格标准,完善充电服务及新能源汽车售后服务体系建设,抓紧研究和制定有利于新能源汽车推广应用的政策,加强地方政府的组织推动、部门间的统筹协调、新能源汽车知识宣传引导和推广应用工作的舆论监督。
本意见的出台主要是促进我省新能源汽车推广应用工作的进一步的加强和落实,确保江西省城市群新能源汽车推广应用工作的顺利进行及目标任务的圆满完成。
南昌市印发《关于鼓励新能源汽车推广应用的若干政策》
为加速推进新能源汽车推广应用,12月16日,南昌市人民政府印发了《关于鼓励新能源汽车推广应用的若干政策》通知。现将全文刊登如下。
关于鼓励新能源汽车推广应用的若干政策
为加快新能源汽车产业发展,促进能源结构调整,减少城市交通污染,根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)和《南昌市人民政府关于印发<南昌市2014-2015年度新能源汽车推广应用实施方案>的通知》(洪府发〔2014〕28号)精神,制定如下政策。
一、支持新能源汽车推广应用
1、积极引导新能源汽车消费,鼓励单位和个人购买、租赁使用新能源汽车。对在本市推广应用计划内销售的,符合国家、江西省城市群和本市有关规定的新能源车辆按标准给予车辆购置补助。补助对象是消费者,消费者按销售价格扣减补贴后支付。(责任单位:市科技局、市财政局)
2、扩大公共服务领域新能源汽车应用规模,在公交、出租、城市客运、环卫、物流、机场通勤和公务(含公安、司法)等领域加大新能源汽车推广应用力度。上述领域新增或更新车辆中的新能源汽车比例不低于30%,以后逐年扩大应用规模。(落实单位:各有关行政管理部门)
3、支持设立新能源汽车运营及充电服务经营企业,开展新能源汽车及充电设施商业运作。鼓励金融创新,通过融资租赁、整车租赁、分时租赁、车辆共享、按揭购买等方式,开拓新能源汽车市场;鼓励运用现代信息技术,加快智能电网、移动互联网、物联网、车联网、大数据等新技术应用。(责任单位:各有关行政管理部门)
4、新能源汽车在市内行驶时不受尾号限制;减免新能源出租车有偿使用费;对从事城市配送的新能源物流车发放通行证;新能源汽车在道路及公共停车场站减半收取停车费。(责任单位:市交管局、市交通局、市物价局、市政控股等)
5、认真贯彻落实国家及省发改委关于电动汽车用电价格有关政策,切实执行电动汽车充电设施峰谷分时电价和充电服务费的有关规定。(责任单位:市发改委、市物价局、南昌供电公司)
二、加快新能源汽车配套服务体系建设
6、统一规划全市公共领域新能源汽车充电设施,充电设施及配套电网建设与改造纳入城市建设规划。争取在三年内完成城市新能源汽车充电设施基础框架建设,基本满足新能源汽车充电需求。(责任单位:市发改委、南昌供电公司、市规划局)
7、新能源汽车充电设施建设用地纳入年度用地计划。(责任单位:市国土局)
8、城市新建的小区和公用大型停车场按照不低于20%的比例规划和预留新能源汽车充电设施。对新建充电设施,按充电设备总价给予20%补助。(责任单位:市规划局,市建委、市发改委,市财政局,各区(开发区、新区)政府)
9、支持在现有企事业单位和住宅小区停车场内建设新能源汽车充电设施,鼓励开展新能源汽车充电服务等商业化运作。(责任单位:市发改委、供电公司、市城管委)
10、加强对新能源汽车安全监控、质量评价和售后服务管理,加快针对新能源汽车的检测机构建设,切实保障消费者合法权益。(责任单位:市科技局、市市场监管局)
三、加大新能源汽车技术及产业发展支持
11、支持新能源汽车整车和关键零部件新产品的研发。对本市汽车生产企业研发的新能源汽车整车新产品和电池、电机、电控等关键零部件新产品,在纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》并完成30辆(套)以上的销售后,给予每个基本车型100万元的研发补助,给予每个型号关键零部件产品10万元的研发补助。(责任单位:市工信委、市科技局、市财政局)
12、对符合条件的销往省外的新能源汽车的整车产品和电池、电机、电控等关键零部件,按销售总额2%给予销售补助。(责任单位:市工信委、市科技局、市财政局)
本政策适用期为文件下发日至2015年12月31日,2016年以后按国家政策进行相应调整。本政策由市新能源汽车推广应用领导小组办公室负责解释。
附件:南昌市2014-2015年度新能源汽车购置补助标准
附件:
南昌市2014-2015年度新能源汽车购置补助标准
(单位:万元/辆)
各市完成推广应用数量及充电基础设施
建设情况
截止2014年12月5日,根据南昌、宜春、上饶、抚州、九江、赣州、萍乡等七个城市的上报数据显示,在新能源汽车推广应用方面,江西城市群完成总数为307辆,其中,南昌市146辆,宜春市63辆,抚州市22辆,赣州市13辆,上饶市27辆,萍乡市16辆,九江尚未有实际推广应用。具体见附表1。
在基础设施建设方面,南昌市完成了1座充电站和287个充电桩的新建,赣州市新增2个营运服务商和1辆应急救援车,上饶市完成了80个慢充桩的新建,其他城市未有新建充电设施。具体见附表2。
附表1:
各市新能源汽车实际推广数量
截至日期:2014年12月5日 单位:辆
| 南昌 | 宜春 | 上饶 | 抚州 | 九江 | 赣州 | 萍乡 | 合计 | |
纯电动客车 | 公交客车 |
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| 27 | 22 |
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| 49 |
旅游客车 |
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企业通勤车 | 5 |
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| 5 | |
插电式混合动力客车(含增程式) | 公交客车 | 47 |
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| 20 |
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| 16 | 83 |
旅游客车 |
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校车 |
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企业通勤车 |
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纯电动特种车 | 邮政 |
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物流 |
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环卫 | 10 | 36 |
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| 5 |
| 51 | |
工程 |
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其他 |
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纯电动乘用车 | 租赁 | 38 |
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| 38 |
出租 |
| 20 |
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| 20 | |
公务 |
| 5 |
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| 5 | |
私人 | 46 |
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| 8 |
| 54 | |
插电式混合动力乘用车(含增程式) | 租赁 |
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出租 |
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公务 |
| 2 |
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| 2 | |
私人 |
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燃料电池汽车 | 客车 |
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乘用车 |
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总 计 | 146 | 63 | 27 | 42 | 0 | 13 | 16 | 307 |
附表2:
各市基础设施(新建)建设进展情况表
截至日期:2014年12月5日
| 南昌 | 宜春 | 上饶 | 抚州 | 九江 | 赣州 | 萍乡 | 合计 |
1. 换电站数量 | 1 |
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| 1 |
1.1 站内换电工位数 | 1 |
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| 1 |
1.2 站内电池箱数 |
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2. 充电站数量 |
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3. 直流快充桩 | 25 |
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| 25 |
3.1 站内直流快充桩 |
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3.2 站外直流快充桩 |
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4. 交流慢充桩数量 | 262 |
| 80 |
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| 342 |
4.1 站内交流慢充桩 | 133 |
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4.2 住宅区 | 78 |
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4.3 办公及商业区 | 51 |
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4.4 路边 |
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4.5 其他区域 |
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|
5. 营运服务商数量 |
|
|
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| 2 |
| 2 |
6. 电动车电池回收机构数量 |
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7. 应急救援车数量 |
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| 1 |
| 1 |
注:本表所填数据为2013年11月以来各市新建基础设施数量。
我省新能源汽车产品(新增)简介
2014年10-11月,我省新增4款车型获得了国家工信部产品有效公告目录以及节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。其中赣州汽车改装厂3个、江西凯马百路佳客车有限公司1个。
现将此4款车辆的具体车型和参数信息提供如下,以供参考。
赣州汽车改装厂(3个)
产品名称 | 纯电动自装卸式垃圾车 | ||
产品型号 | GZQ5021ZZZBEV | 公告批次 | 265 |
生产厂家 | 赣州汽车改装厂 | 节能与新能源汽车推广目录批次 | 62 |
外形尺寸(mm) | 4090*1680*1940 | 排放标准 | / |
电动机型号 | GLMP10L0 | 电动机功率(kw) | 20 |
储能系统 | 磷酸铁锂蓄电池 | 生产企业 | 中航锂电(洛阳)有限公司 |
单体电池电压/容量 | 3.2V/72Ah | 电池组额定电压/容量 | 339V/72Ah |
总质量(Kg) | 2500 | 整备质量(Kg) | 1620 |
接近角/离去角(°) | 35/33 | 驾驶室准乘人数(人) | 2 |
弹簧片数 | 3-5 | 前悬/后悬(mm) | 870/890 |
轴距(mm) | 2330 | 最高车速(Km/h) | 50 |
前轮距(mm) | 1285 | 后轮距(mm) | 1185 |
轴荷(Kg) | 900/1600 | 轮胎规格 | 5.0-13 8PR |
产品名称 | 纯电动仓栅式运输车 | ||
产品型号 | GZQ5020CCYBEV | 公告批次 | 265 |
生产厂家 | 赣州汽车改装厂 | 节能与新能源汽车推广目录批次 | 62 |
外形尺寸(mm) | 4180*1640*2030 | 排放标准 | / |
电动机型号 | GLMP10L0 | 电动机功率(kw) | 20 |
储能系统 | 磷酸铁锂蓄电池 | 生产企业 | 中航锂电(洛阳)有限公司 |
单体电池电压/容量 | 3.2V/72Ah | 电池组额定电压/容量 | 339V/72Ah |
总质量(Kg) | 2500 | 整备质量(Kg) | 1600 |
接近角/离去角(°) | 35/27 | 驾驶室准乘人数(人) | 2 |
弹簧片数 | 3-5 | 前悬/后悬(mm) | 870/980 |
轴距(mm) | 2330 | 最高车速(Km/h) | 50 |
前轮距(mm) | 1285 | 后轮距(mm) | 1185 |
轴荷(Kg) | 900/1600 | 轮胎规格 | 5.0-13 8PR |
产品名称 | 纯电动车厢可卸式垃圾车 | ||
产品型号 | GZQ5020ZXXACBEV | 公告批次 | 265 |
生产厂家 | 赣州汽车改装厂 | 节能与新能源汽车推广目录批次 | 62 |
外形尺寸(mm) | 3690*1535*1890 | 排放标准 | / |
电动机型号 | GLPI10A2 | 电动机功率(kw) | 20 |
储能系统 | 磷酸铁锂蓄电池 | 生产企业 | 中航锂电(洛阳)有限公司 |
单体电池电压/容量 | 3.2V/180Ah | 电池组额定电压/容量 | 96V/180Ah |
总质量(Kg) | 2200 | 整备质量(Kg) | 1320 |
接近角/离去角(°) | 26/17 | 驾驶室准乘人数(人) | 2 |
弹簧片数 | 0/5 | 前悬/后悬(mm) | 840/810 |
轴距(mm) | 2040 | 最高车速(Km/h) | 50 |
前轮距(mm) | 1215 | 后轮距(mm) | 1210 |
轴荷(Kg) | 890/1310 | 轮胎规格 | 165/70R13 |
江西凯马百路佳客车有限公司(1个)
产品名称 | 纯电动城市客车 | ||
产品型号 | JXK6820BEV | 公告批次 | 266 |
生产厂家 | 江西凯马百路佳客车有限公司 | 节能与新能源汽车推广目录批次 | 63 |
外形尺寸(mm) | 8245*2495*3235(3000,3450) | 排放标准 | N/A |
电动机型号 | BLK-EV110 | 电动机功率(kw) | 110 |
储能系统 | 磷酸铁锂电池 | 生产企业 | 威力新能源(吉安)有限公司,万向电动汽车有限公司 |
单体电池电压/容量 | 3.2V/ | 电池组额定电压/容量 | 537.6V/275Ah,537.6/250Ah |
总质量(Kg) | 13500 | 整备质量(Kg) | 10300(10100) |
接近角/离去角(°) | 10/12 | 额定载客(人) | 49/12-31 |
弹簧片数 | / | 前悬/后悬(mm) | 2000/1745 |
轴距(mm) | 4500 | 最高车速(Km/h) | 68 |
前轮距(mm) | 2036 | 后轮距(mm) | 1800 |
轴荷(Kg) |
| 轮胎规格 | 255/70R22.5 |
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