无人机再不是“想飞就飞”

从本月起，根据民航局发布的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，无人机将进行实名登记注册。这使得无人机再不是“想飞就能飞”。赣州台记者沈汉华报道：
【出录音：现在就大家都觉得天空都是自由的，想飞就飞，尤其是你想在机场附近飞，很可能对民航班机造成影响。】
赣州黄金机场航务保障部副经理邹光霆告诉记者，在此之前，无人机飞行活动基本处在一种“想飞就飞”的状态，但从6月1号起，如果无人机起飞重量在250克（含）以上，就必须根据民航局发布的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》进行实名登记注册。8月31号后如果仍未注册，其行为将被视为非法，无人机的使用也将受影响。
【出录音：我们出了一个净空保护区的公告，公告里面就说得很清楚了，在我们机场的净空保护区范围内禁止无人机活动的，如果要活动必须要获得我们机场管制单位的许可，假设要在城区飞，把飞行计划要报过来，执行什么任务，然后你的飞行范围、飞行高度、飞行时间、联系人必须要报到管制单位来。】
记者调查了解到，赣州已有不少无人机操作拥有市民陆续进行了网上实名制登记注册。负责无人机拍摄活动的赣州市民张小龙说：
【出录音：我6月1日就注册了，就像我们汽车驾驶证一样。但是现在这个还没有严格执行，因为它是个协会颁发的证书，然后哪个来执行监管，协会没有执法权。下一步肯定还要通过法律手段来规范这个市场。】

今年以来，无人机“黑飞”威胁民航安全事件频发。公开报道显示，今年头两个月，发生12起无人机违法违规运行威胁民航安全事件，其中7起造成航班调整、避让、备降、延误。
5月12号晚，重庆机场遭遇无人机干扰，持续时间长达近4个小时，造成重庆机场40多个航班备降，60多个航班取消，140多个航班延误，上万旅客出行受到影响。
无人机干扰正常航班，不仅造成旅客时间延误，对航空公司在经济造成损失，更重要的是严重威胁航班安全。机场一旦发现无人机等航空器靠近飞机，会紧急采取措施，在确保安全后，航班才能恢复正常起降。
目前，我国无人机技术在国际上处于领先地位，尽管短期内由于管理相对滞后存在一些问题，但不能因噎废食，当务之急是对无人机的‘黑飞’行为进行立法，通过法律的手段对其进行管控与制约。在有法可依的前提下，完善飞行报批、实名登记管理等流程，对于一些恶意的‘黑飞’事件进行严厉打击，真正做到有效地控制‘黑飞’。