南昌公交今年计划新辟10条线路 推进公交BRT和专用道建设

人民网南昌3月26日电（时雨）越来越多的新能源车、公交卡90分钟免费换乘……身处南昌，无论是本地市民还是外地游客，大多会为南昌公交点赞。本网26日获悉，今年，南昌公交部门将再次“发力”，计划新辟10条线路，优化40条线路；购置320辆新能源公交车，升级智能公交建设；同时将加快推进公交BRT和专用道建设，乘坐公交出行将越来越便捷。

今年计划新辟10条线路 优化40条线路

本网了解到，为了使公交线路更加适应城市的快速发展，南昌公交将积极策应地铁一号线开通和九龙湖（省行政中心）、临空经济区、航空城、朝阳新城等区域建设, 进一步优化公交线网，进一步扩大城市周边地区公交线网覆盖面。

据南昌公交相关负责人介绍，今年，南昌公交将计划新辟10条公交线路，优化调整40条公交线路，重点布局城市周边地区公交线网，如九龙湖、艾溪湖、朝阳新城等区域，努力满足市民出行需求。

同时，南昌公交已针对南昌西站进行客源调查和研究，在3月16日至3月22日向社会公开征求西站公交线路意见和建议，共收到100余条有价值的建议。目前，南昌公交正在对这些建议进行梳理和汇总，并安排了线网规划小组进行研究，届时将会出台线路规划和优化方案，进一步方便市民进出南昌西站。

加快推进公交BRT和专用道建设 提升运行速度

据了解，今年是南昌创建“公交都市”的第二年。作为公交都市的硬性指标之一，公交BRT和专用道的里程必须在2018年达到147公里，实现连片成网。为此，南昌市政府大力支持建设公交BRT和专用道建设，以提升公交运营速度和到站准点率，吸引更多市民乘坐公交出行。

“今年，我司将加快推进构建公交快速系统和完善公交专用道系统，力争开建老福山至银三角首条BRT公交车快速线路，启动建设北京路、抚河路两条公交专用道建设，使公交车不但能跑起来，还要跑得快，让公交成为市民喜欢和值得信赖的出行方式。”南昌公交相关负责人介绍说。当前，南昌BRT建设已提上日程，从规划上来看，南昌BRT一期工程将从老福山修至银三角，全长19公里，预计运载量将达到10万人次/天。同时，今年还将计划开建两条专用道，抚河路和北京路公交专用道，目前正在等待项目批准。

据悉，南昌公交现已规划“三横三纵”公交专用道建设，覆盖昌南、昌北两城区，包括7条道路，专用道总长54公里。其中，“三横”为：庐山南大道——阳明路——阳明东路——火炬大街，叠山路——南京西路——南京东路，北京西路——北京东路——紫阳大道；“三纵”为红谷中大道，洪都北大道——洪都南大道，抚河路。

据介绍，公交专用道网络建成后，公交车平均车速将由现在每小时10-12公里，提升至每小时25-30公里，这将意味着南昌公交的运能将能够增加50%—100%，节约了更多的公共资源。同时，广大市民乘坐公交车出行将更加便捷，出行的时间将大大缩短。

计划购置320辆新能源公交车 升级智能公交建设

据悉，南昌公交今年还持续提升公交车辆品质，计划购置新能源公交车320辆，进一步改善市民乘车环境和提升城市形象。

此外，南昌公交今年还将积极参与和跟进“南昌城市公共交通智能化应用示范工程”进展，加快公交车厢无线WIFI和电子站牌等数字公交建设。同时，将进一步规范公交站台建设，计划用三年时间完成主要城区公交电子站牌全覆盖，为市民提供更好的出行体验。