私家车变“专车” 当心被扣车

　　前段时间，风靡一时的打车软件又推出新功能——专车预约服务，只要通过手机APP预约专车，就能获得社会车辆上门服务。记者近日发现，专车服务在南昌也悄然兴起，且专车服务价格较高，一般是普通出租车价格的2倍以上。此外，相关服务也让客运管理部门忧心忡忡——担心“黑车”借机从事非法营运业务。9日，南昌市城市客运管理表示，目前南昌市场上提供城市客运的“专车”基本为私家车，而私家车从事“专车服务”属非法营运行为，客运管理部门将对此进行严厉查处。

　　商务专车加入打车软件“专车服务”

　　去年，两大打车软件“滴滴”和“快的”通过价格补贴等方式，展开一场烧钱大战，并各自占据了一定的市场份额，但盈利情况仍不理想。前段时间，滴滴、快的、易到用车甚至Uber出行服务软件等，都纷纷推出一项新型服务方式——“专车服务”，使得新一轮打车软件大战再次打响。

　　例如，记者用手机下载的“快的”软件，推出了“一号专车”服务。在预约不到出租车的情况下，可以以此预约社会车辆。8日下午，记者在南昌市红谷中大道上选择专车服务，将目的地设定为南昌火车站，软件显示预估价为55元。当记者下单后，地图上立即显示出附近的“专车”，图标一律为黑色的车辆标识。不到一分钟，一辆马自达车的司机接单。

　　据了解，选择专车的服务价格较高，一般是普通出租车价格的2倍以上。

　　业内人士：专车服务给“黑车”可乘之机

　　据了解，全国各地的商务专车一般都采用配驾模式，其中，商务租车平台招募的司机主要分两类：一是私家车主，自带车辆加入租车平台，收入来自车费分成；另一类是专职司机，与第三方劳务派遣公司签订劳动合同，除了与平台分享车费收入外，还能按月获得少量固定工资。“打车软件进入中高端商务租车市场，有利于将数量巨大的客户流量转变为现实盈利。”

　　但业内人士分析认为，打车软件的“专车”服务，给部分从事非法客运业务的“黑车”提供了可乘之机。业内人士表示，不论是“滴滴专车”还是“1号专车”，都是将车辆挂靠在正规车辆租赁公司，通过“专车”服务向汽车租赁性质靠拢，从而规避相关法律风险。

　　然而汽车租赁与出租车服务最重要的区别是有无驾驶员，简单来说，出租车为消费者提供的是“驾驶员+车”服务，而汽车租赁则只能向消费者提供车辆服务。

　　司机：专车服务导致出租车客源流失

　　南昌市城市客运管理处相关工作人员透露，针对打车软件推出的“专车服务”，一些出租汽车驾驶员也颇有微词，认为该服务导致了出租车客源流失，并向行业管理部门投诉。“出租汽车经营不仅是获得专项许可的经营，而且承担了各项税、费等成本。而所谓的专车和黑车并无差别，既不用缴纳税费，也不用承担出租汽车在运营前承担的费用，价格自由、高额，待遇丰厚还不受监管。”南昌市客管处工作人员说。

　　客管处：私家车变“专车”属非法营运

　　9日下午，南昌市城市客运管理处就“专车”一事做出回应，相关负责人称：“我们经过一段时间的调查发现，南昌的‘专车’基本都是私家车。私家车从事‘专车’服务属于非法运营，必须严厉打击。”同时，管理部门将根据相关法律的规定，严格查处网上叫车、专车服务等运营行为，对无道路运输证的车辆从事城市客运的，进行专项整治。“此举实际上是将没有运营资质的车辆、没有客运资质的驾驶员，从事出租车营运的现象，定性为非法运营。”业内人士称。

　　“租赁公司开展租赁业务是合理合法的，但其经营有着很多先决条件，首先车辆产权必须是归公司所有，并且不得陪驾。也就是说，私车挂靠租赁企业从事租赁或从事打车软件提供城市客运服务的，都将视为非法运营。”南昌市城市客运管理处称，而且私家车通过互联网参与到城市客运行业，存在极大安全隐患，一旦发生安全事故，司乘双方的权益难以得到保障。

　　南昌已暂停办理汽车租赁经营许可

　　对打车软件推出的专车服务，南昌市城市客运管理处将如何监管？相关负责人表示：“首先，管理部门将对南昌市所有的汽车租赁公司进行排查，对本地的租赁公司是否获得行业许可以及全国连锁租赁公司是否备案等情况进行排查。”同时，为确保出租租赁市场的稳定，客管处已暂停租赁经营许可以及新增租赁车辆的办理业务。

　　此外，客管处将与各类打车软件运营商进行沟通协调，使其运营方式符合行业规定并对运营的所属车辆和人员强化监管。“我们也将密切关注国内其他城市出租汽车行业的形势发展变化，在总结其他城市成功管理经验的基础上，结合南昌的特点，会同相关部门，尽快拿出行之有效的管理举措，报请政府同意后尽快予以实施。”

　　■信息日报记者沈澈清、实习生艾祥平/文