路边泊位怎能长期沦为私家车位

　　前不久，鹰潭市城区机动车临时占道停车服务收费标准方案听证会举行。记者了解到，该方案制定了区域差价的收费标准，实行时间分段收费。最终的听证结果是3票同意，11票原则上同意，3票反对。

　　如今，尽管听证会已结束，但记者随机采访发现，不少市民仍不赞成实现临时停车收费。道路停车泊位收费已是各地通行的做法，在鹰潭为什么有反对之声。对此，记者进行了深入调查。

　　公共泊车位成了一些人的私用车位

　　6月25日，记者在鹰潭城区正大路看到，道路两侧划定的停车泊位上，停着六七辆外地牌照的“防水补漏”车。长期以来，这些招揽房屋补漏业务的车辆，似乎已经将这些停车位视为自己的专属车位，没有生意时，便一直停在这里。

　　记者调查后发现，在鹰潭城区各主要道路两侧，均有这种长时间占用道路停车泊位的现象。位于广场附近的交通路是当地重要的商业中心，这里的停车位总是车满为患。当天上午9时和晚上9时，记者先后两次实地了解情况，均发现这里几乎没有空着的停车位。附近商家张先生说：“这里的车位白天被在附近上班的人占着；晚上被在附近居住的居民占着，一停就是一整天，真正想来买东西的人反而找不到停车位。”

　　记者在城区一些道路两侧，还多次发现一些披着车罩的车辆，长时间停在停车泊位内。据附近居民介绍，这是因为车主外出不在家，这样的车辆一般三五天甚至更长时间都不会“挪窝”。此外，在一些沿街店铺、住户家门口的停车泊位，往往被这些商家、住户长期占有。甚至有人为了抢占车位，会在自己的车子外出时，在他们常用的停车位上放置红石或水泥墩子。

　　其实，政府相关部门为解决市民停车问题，也做了大量工作，在主城区道路两侧划定了较多的临时停车位，也规划了一些小型停车场。划定这些道路停车泊位，本是为了方便市民上街购物、办事时临时停车，可在鹰潭，由于一直都没有收费，导致这些车位变成了“谁占谁得”，以至于真正上街购物、办事的市民停不了车。不难看出，鹰潭主城区的道路停车泊位已经“变了味”。