违规后八轮 到底还要疯狂到何时（图）
洒水车在清扫后八轮留下的尘土。
12月13日深夜，南昌市红谷中大道沿路遗留厚厚一层泥土，一辆辆后八轮扬起灰尘呼啸而过。
南昌市相关部门出台方案，要求自10月8日起全市重点区域内渣土车禁行。然而，记者调查发现，在主城区本该禁行的渣土车依旧跑得欢，政府规定落了空。之前，南昌市城管委回应称，计划购置的环保渣土车辆目前仍未到位，而重点工程对运输建筑垃圾车辆的需求量又比较大，所以禁行时间不得不推迟（见11月3日本报相关报道）。
时间过去一个多月了，企业购置的环保渣土车是否到位？新政究竟什么时候能实施？记者获悉，目前已有近200辆环保车辆到位，但不少购入环保渣土车的企业担心亏本，对市场持观望态度，约半数环保车辆并未投入营运。
后八轮事故频发，整治无明显效果
后八轮猛于虎！12月4日7时20分许，南昌市红谷滩新区龙兴大街和九龙大道交叉口发生一起严重交通事故，一辆后八轮撞向一辆面包车，造成面包车侧翻，车上驾乘人员3死11伤。
记者获悉，南昌市相关执法部门几乎每年都在开展整治后八轮专项行动。“今年,南昌市交管部门已暂扣违法后八轮683辆。”南昌市交管局一名工作人员介绍。对于这些暂扣的违法后八轮如何处置，该工作人员称，如果是由报废车改装的，就必须销毁。“有的后八轮有手续，涉及违法行为，处理完就可以领车。但一些后八轮本身无牌无照，车主不来接受处理，我们将进行公告，逾期会进行销毁。”
此外，南昌市还先后出台了《 南昌市城市市容和环境卫生管理条例》、《南昌市城市管理条例》等法规，都对渣土运输车辆后八轮影响市容的行为进行了规范。今年7月，南昌市多部门联合制定了《建筑垃圾运输车辆行业专用功能规范》，要求自10月8日起限行区域不符合规定的渣土车一律禁行，违者将受罚。
有市民质疑，明明有法可依，相关执法部门也年年整治，却为何未起到明显效果？一名业内人士介绍，相关管理部门执法决心不够、缺乏管理长效机制等都是其中原因 。
该名人士介绍，由于没有专门的后八轮整治机构，基层执法人员承担着大量整治工作。记者了解到，南昌市交管部门虽有后八轮整治组，但只是一个临时工作组，成员是从各个大队抽调民警组成。“执法人员白天正常上班，晚上又要加班，疲于奔命影响执法效果。”
此外，业内人士还表示，由于缺乏监督机制，一些后八轮整治中不可避免存在一些外来因素干扰。
一名长期从事后八轮营运的车主熊五（化名）称，要赚钱就得和营运区域内的执法部门搞好关系，否则很难上路。“之前我的车一上路就被抓，后来我每月交点‘卫生费’，就再没被抓了。”
该人士呼吁，建议相关执法部门可以组成综合执法机构，形成管理长效机制,同时引入媒体和公众对执法进行监督。
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