南昌年内开建老福山至银三角BRT公交车快速线路

　　江西网络广播电视台3月26日南昌讯（记者 胡康林）作为公交都市的硬性指标之一，南昌公交BRT和专用道的里程必须在2018年达到147公里，实现连片成网。为此，南昌公交公司将加快推进构建公交快速系统和完善公交专用道系统，力争开建老福山至银三角首条BRT公交车快速线路。

　　据介绍，当前，南昌BRT建设已提上日程，从规划上来看，南昌BRT一期工程将从老福山修至银三角，全长19公里，预计运载量将达到10万人次/天。同时，今年还将计划开建两条专用道，抚河路和北京路公交专用道，目前正在等待项目批准。

　　在2013年11月21日举行的交通运输部电视电话会议上，南昌被确定为“公交都市”建设示范工程第二批创建城市。南昌公交现已规划“三横三纵”公交专用道建设，覆盖昌南、昌北两城区，包括7条道路，专用道总长54公里。其中，“三横”为：庐山南大道——阳明路——阳明东路——火炬大街，叠山路——南京西路——南京东路，北京西路——北京东路——紫阳大道；“三纵”为红谷中大道，洪都北大道——洪都南大道，抚河路。

　　BRT 是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种中运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通模式的运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

　　BRT30年前起源于巴西的库里蒂巴市，与此同时世界上许多城市通过仿效库里蒂巴市的经验，开发改良建设了不同类型的快速公交系统。当前国内有多个城市已经建成运营或在建BRT。昆明是中国最早开通BRT的城市，目前有快速公交线路9条，里程达到132km。