星子打造鄱阳湖核心旅游区
“昌九一体化发展,给星子带来了千载难逢的机遇。地处鄱阳湖核心区的星子,在对接昌九一体化发展中,要主打旅游牌,要成为鄱阳湖经济区的核心旅游区和江西的旅游后花园。”8月13日,星子县县长汪红蕾向记者描述,不久的将来,游客在游完滕王阁后可坐游船沿赣江而下入鄱阳湖走古道登庐山。
记者:省委、省政府提出“做强南昌、做大九江、双核发展、龙头昂起”的发展战略,定下了江西今后一段时间的发展总思路,“昌九一体化”成为关注的焦点。对于旅游资源丰富的星子来说,在推动“昌九一体化”发展中有什么思路?
汪红蕾:星子县在整个鄱阳湖生态经济区建设处于核心地位,整个县主要面临鄱阳湖,而且处于昌九沿线的中间地位,距离南昌120公里,距离九江才36公里,正好处于“大九江”的城市规划之内。虽然星子县经济总量不大,但这几年星子通过“旅游强县,强工兴城”的发展思路特色优势,深入发展旅游,旅游人次突破了1000万,位于全省第一。通过拉开城市框架,推动新区的发展,把城市做美、做亮,星子正在努力由景区景点向旅游城市实现跨越,这些都为星子县对接昌九一体化的发展打下了坚实基础。
从2012年开始,星子就已经申报了“国家级旅游标准化示范县”的创建工作,经过两年的创建,今年将迎来国家验收。针对现有的旅游资源,来提高旅游产品的品位,通过庐山温泉这张“牌”来进一步提升温泉的对外知名度。星子还要发展成休闲、度假为一体的旅游目的地,要充分挖掘星子的文化内涵。
“山湖联动”从南昌沿赣江顺流而下游鄱阳湖
记者:在“昌九一体化”发展中,有经济专家指出,昌九沿线县区要做好产业规划,找准特色实现错位发展。对于星子县来说,优势是什么?目前又遭遇了哪些困惑?
汪红蕾:星子背靠庐山、面朝鄱阳湖,优势就是旅游。经过这么多年的发展,星子旅游已成为鄱阳湖生态旅游的龙头和标杆,但在庐山和鄱阳湖的“山湖旅游联动”上,还有很多工作要做。下一步,星子将打好“山水牌”。山的“牌”通过庐山来完成对接,打造“大庐山”概念,在山边沿线加入一些目前亟待开发的旅游资源景区;水的“牌”主要依托鄱阳湖,星子有200多公里长的鄱阳湖黄金岸线,恢复古人从鄱阳湖坐船登庐山的古道。
引进环鄱阳湖旅游项目,包括庐山欢乐园项目、庐山古镇和国际会展中心的建设,以及游艇俱乐部项目的实施和旅游客运港的建设,将使星子真正成为鄱阳湖旅游的核心区,成为江西人旅游的后花园。
记者:通过打好“山水牌”实现“山湖旅游联动”,是不是以后游客可以直接从南昌沿赣江到星子?你能给我们描绘一下这样的画面吗?
汪红蕾:这是我们下一步努力的方向,通过客运港的建成,游客从南昌滕王阁经赣江顺流而下,游览永修的吴城(冬季可观鸟),抵达星子可以看流星山、落星墩、火焰山,往下看湖口的鞋山、石钟山。如果从星子弃船上岸,可以游览星子的南康古城(目前正在招商,规划已经拿出),在紫阳堤(已列入国家级文物保护单位,是中国最早的水利工程之一)附近,看了南康古城后沿着古道看观音桥、太乙将军村,之后沿着古道登上含鄱口,这也是古人登庐山的古道。同时,我们还在谈直升机的项目,希望在这设置一个飞机场,既可以观山,也可以观湖,通过飞机直航来游览九江、江西的名山大川。
旅游联票先探索在九江本市景点试行
记者:要真正实现“昌九一体化”,南昌与九江要实现很多方面的对接,很多人呼吁要整合南昌、九江的旅游资源,实行大联票制度,星子县在这方面有什么考虑吗?
汪红蕾:下一步有这个想法,但南昌与九江要实行“旅游大联票制度”,操作难度挺大。星子首先会将全县的所有景区进行整合,并准备在东林大佛景区附近和白鹿镇附近各设立一个游客服务中心,先行实现星子景区的一票通。然后再探索由九江市协调,把九江本市境内的旅游景点协调起来,再实施大联票制度,估计推行起来会相对轻松。
记者:借“昌九一体化”的东风,你期待在公共服务体系方面,有哪些能让百姓受益的?
汪红蕾:看到九江市起草的相关文件征求意见中有一条,包括从区号、户籍、医疗等方面是互通的。我觉得,这个对老百姓来说受益非常大。星子的老百姓如果可以到南昌看病,那就解决看病难、看病贵的问题;户籍一体化后,星子人还能到南昌买房,小孩就学等等,让老百姓能真正享受到“昌九一体化”的成果,这是非常好的事。
星子进入高速路网 南昌人泡温泉更方便
记者:交通对旅游的影响非常重要,没有便捷的交通,旅游目的地的可到达条件差,势必会影响旅游事业的发展。在推进交通基础设施建设方面,星子县有哪些动作?
汪红蕾:九江到星子之间已经规划了一条轻轨,随着南昌到九江的轻轨启动实施,星子的轻轨也会提前启动。在高速公路方面,以前星子境内没有高速公路,去年开始启动建设的九江绕城高速公路和都九高速,按施工进度是明年国庆将会通车,以后到达星子将更为便捷。整个高速公路将有三个出口,温泉区、县城和新的工业园区都分别设置了出口。
现在从南昌到星子到经过马回岭,再由省道到温泉区,整个路程要花一个小时多。今后通过绕城高速公路把星子放到了全国高速公路路网里去,进一步拉近了星子和全国各个城市的距离,其他城市到星子来更为便捷了,南昌到星子至少节约20分钟。
建鄱阳湖高新区弥补工业“短板”
记者:省委、省政府提出“做大九江”,要做大经济总量,工业是基础、项目是载体。在昌九沿线的其他县区大多都有工业作为支撑,而星子,工业一直是“短板”。在新一轮的“昌九一体化”发展中,你感觉到了压力吗?
汪红蕾:非常有压力,但不管压力多大,我们还是坚持“旅游强县,强工兴城”战略不动摇。
来自于鄱阳湖生态经济区的控制、庐山的自然保护区限制等,星子在工业方面的门槛比其他地方都高,审批也比其他地方难。再加上星子不是重点工业发展区,没有工业优惠政策,这对星子是一个压力,但是也是一个动力。星子结合鄱阳湖生态经济区的建设,在保护生态的同时规划了一个新的鄱阳湖高新项目区,用2.1万亩园区引进高科技、无污染的项目,从去年到今年招商引进了一些精密机器制造产业、自动化产业园、光电一体化,康田生物制药等项目,高新区将会成为星子县今后的发展希望所在。(文/记者张祖珍 陈文秀)
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